Honda BF 200 D XRU

S jedinečnou kombinací technologií automobilových a lodních motorů je modelová řada BF 175, BF 200, BF 225 a BF 250 ukázkou technické dokonalosti společnosti Honda. Pokud hledáte dokonalý zážitek z pobytu na vodě, právě jste ho našli. 

 

ZAŽIJTE LEGENDU. VŠE, CO ZNAMENÁ VÝKON. 

 

V útrobách nových lodních motorů BF 175 / 200 / 225 / 250 Honda drží nespoutanou ohromnou sílu produkovanou motorem V6 s 24 ventilovou technikou, o objemu 3,6L
 a elektronickým vícebodovým vstřikováním paliva. Tyto motory patří svým zdvihovým objemem k největším čtyřtaktním lodním motorům na světě. Objevte proto zcela novou míru akcelerace, výkonu, komfortu a požitku při Vašich aktivitáh na vodě!
Všechny „Honda V6“ závěsné lodní motory s čistými aerodynamickými liniemi a novým designem ve stylu „Progressive V Form“ s výrazným zdůrazněným středové řížky ve tvaru “V” a chromovanými detaily, představují výrazně elegantní design. Nový design přispěl nejenom z estetického hlediska, ale rovněž přináší zvýšenou životnost krytu motoru, lepší ochranu proti vodě pronikající do motoru a zvýšenou odolnost laku a proti mechanickému poškození. Trojbodový zámek krytu motoru dokonale ochrání motor proti proniknutí vody a chytře umístěné úchopy přispěly k pohodlnější manipulaci a usnadnění provozní údržby.
"Šestiválce do V Honda" nabízejí nebývalou dávku zrychlení s vysokým točivým momentem a působivou špičkovou rychlostí. Obsahuje řadu exkluzivních inovací Honda - včetně BLAST ™, PGM-FI a VTEC ™ atd. Spolehlivost a výkon si přináší od automobilu Honda Odyssey. Díky dokonalému vyvážení vidlicového klikového mechanizmu tohoto 3,6 litru, šestiválce, disponují tyto motory mimořádně klidným chodem a téměř neznatelnými vibracemi. Díky počítačem řízenému systému vstřikování paliva PGM-FI, který optimálně dávkuje palivo, lodní motory BF 175 / 200 / 225 / 250 disponují spotřebou o 50% nižší než-li konvenční 2-taktní motory, a to při zachování maximálního výkonu. Jsou jsou dvakrát méně hlučnější ve srovnání s 2-taktními motory. Přepracované průduchy zajišťují účinnější nepřímý přívod vzduchu do sání. Motor tak nenasává vlhký vzduch. Proměnlivá délka sacího potrubí umožňující řídit množství a rychlost vzduchu podávaného do spalovací komory, tak zajišťuje co možná nejklidnější chod motoru. A to v celém rozsahu otáček! Vícebodové vtřilování paliva, lambda sonda, nízko posazený setrvačník a další technické "vychytávky" jen umocňují technickou vyspělost těchto motorů.
Přepracované motory „Honda V6“ rovněž skrývají velké množství úprav, přispívajících  ke zvýšení spolehlivosti a zjednodušení údržby. Odolnost proti korozi byla vylepšena o novou povrchovou úpravu motoru v podobě zinko-niklové povrchové vrstvy. Zároveň i další součásti motoru jako jsou olejová vana, kryt termostatu, horní upevňovací kryt a držák hřídele vrtule, převodová skříň a další, používají materiály s vysokou odolností proti korozi, čehož důsledkem je výrazně odolnější motor a převodová skříň. A nakonec, počet anod v každé sestavě válců, byl zvýšen z dvou na čtyři.
Spolehlivost mají v srdci. Testovali jsme motor v těch nejtěžších podmínkách, takže ať už plujete kdekoli, můžete plně důvěřovat vašemu plavidlu, že Vás bezpečně dopraví vždy kam potřebujete.